Έκθεση δοκιμής μηχανής: | Παροχή | Ελέγχος εξόδου με βίντεο: | Παροχή |
---|---|---|---|
Ονομασία προϊόντος: | Εφοδιαστικό μηχανισμό | Εφαρμόσιμες βιομηχανίες: | Κατασκευαστικά έργα |
Υπόθεση: | Καλή απόδοση | Τύπος: | Εφοδιασμός με εφοδιασμό με εφοδιασμό με εφοδιασμό με εφοδιασμό με εφοδιασμό με εφοδιασμό με εφοδιασμ |
Το front-end loader backhoe είναι ένα είδος βαρέος μηχανήματος που συμβιβάζεται με έναν μπροστινό κουβά και έναν κουβά backhoe.Είναι διάσημο για την υψηλή απόδοσή του,την ευελιξία,το μικρό μέγεθος και την ευελιξία.Το μπροστινό φορτωτή είναι υψηλής διαμόρφωσης.Ο κινητήρας είναι κινητήρας Cummins με 70KW ίππους.Οι άξονες και το κιβώτιο μεταφοράς παράγονται από την Ιταλία.Η καμπίνα έχει υιοθετήσει πρότυπα ISO για ROP & FOBS.Τα παράθυρα γύρω από την καμπίνα δίνουν στον χειριστή καλύτερη οπτική θέα.Με εξαρτήματα και εξαρτήματα πρώτης κατηγορίας, οι μοχλούς θορύβου στην καμπίνα είναι οι χαμηλότεροι και η καμπίνα είναι επίσης εξοπλισμένη με κλιματισμό που παρέχει στον χειριστή εξαιρετικές συνθήκες εργασίας.Όλο το πλαίσιο είναι φτιαγμένο από χαλύβδινο μαγγάνιο και όλοι οι σύνδεσμοι είναι αδιάβροχοι.Ορίστε οι προδιαγραφές:
Συνολική διάσταση | Εργασιακό βάρος | 8200 κιλά |
Συνολική διάσταση ((L×W×H) | 6050 × 2465 × 3100 χιλιοστά | |
Βάση τροχού | 2280 χιλιοστά | |
Τροχιά τροχού | 1785 χιλιοστά | |
Ανοικτή θέση εδάφους | 300 χιλιοστά | |
Απόδοση |
Δυνατότητα κουβά φορτωτή |
10,0 m3 |
Δύναμη διάρρηξης φορτιστή |
47KN |
|
Δυνατότητα ανύψωσης φορτιστή |
2500 κιλά |
|
Υψόμετρο στάθμευσης φορτιστή |
2760 χιλιοστά |
|
Πεδίο εφοδιασμού του φορτωτή |
900 χιλιοστά |
|
Βαθμός σκάβωσης φορτιστή |
52 χιλιοστά |
|
Δυνατότητα κουβάς με βαμβάκι |
0.3m3 |
|
Δύναμη σκάβωσης με κουβά βακκωτή |
50KN |
|
Γωνία κλίσης της αντλίας |
180° |
|
Υψόμετρο στάθμευσης βαρελιών |
3795 χιλιοστά |
|
Μέγιστο βάθος σκάβωσης |
4085 χιλιοστά |
|
Μέγιστη δύναμη έλξης |
60KN |
|
Μηχανή |
Σχήμα |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
Τύπος |
Τετραχρονη στρογγυλοφόρα |
|
Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου*χρονος |
4-108×132 |
|
Κατηγορία ισχύος |
75 kW/100HP |
|
Κατηγορία ταχύτητας |
2200r/min |
|
Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου |
230g/kw.h |
|
Μέγιστη ροπή |
400N.m. |
|
Μετατόπιση |
4.8L |
|
Σύστημα διεύθυνσης | Τύπος | Υδραυλική διεύθυνση |
Μοντέλο εκτροπής | ΒZZ5-250 | |
Παροχή αντλίας | 63 ml/ημέρα | |
Γωνία διεύθυνσης | ± 36° | |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 6581 χιλιοστά | |
Άξονας κίνησης | Σχήμα | WZZ75D |
Κατασκευαστής | Κίνα άξονας | |
Μέγιστο φορτίο του εμπρόσθιου άξονα | 22.5 τόνους | |
Μέγιστο φορτίο του πίσω άξονα | 18.5 τόνους | |
Μεταφορά | Κουτί ταχυτήτων | Μηχανοκίνητη υδραυλική συγχρονισμένη μετατόπιση |
Σχήμα | ZL15 | |
Τεχνουργήματα | 2 ταχύτητες προς τα εμπρός και 2 ταχύτητες προς τα πίσω | |
Υδραυλικός μετατροπέας ροπής | YJ290 | |
Πίεση εισόδου | 00,4-0,65Mpa | |
Πίεση εξόδου | 10,5-1,8Mpa | |
Τρόπος ψύξης | κυκλοφορία πίεσης ψύξης πετρελαίου | |
Παροχή αντλίας | 40 ml/ημέρα | |
Τροχός |
Μέγεθος μπροστινού τροχού |
14 με 17.5 |
Μέγεθος πίσω τροχού |
19.5L-24 |
|
Πίεση των εμπρός ελαστικών |
0.4Mpa |
|
Πίεση πίσω ελαστικών |
0.35Mpa |
|
Ταχύτητα ταξιδιού |
24 χλμ. την ώρα |
|
Σύστημα πέδησης | Φρένα λειτουργίας | Εξωτερική, αυτορρύθμιση, αυτοισορροπία |
Φρένα στάθμευσης | Χειροκίνητη πέδηση | |
Πίεση συστήματος | Υδραυλικό σύστημα φόρτωσης | 19Mpa |
Υδραυλικό σύστημα ανασκαφής | 19Mpa | |
Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης |
14Mpa |