Τα τελευταία έτη,οι φορτωτές 388 έχουν χρησιμοποιηθεί σε πολλές χώρες και περιοχές.Στις αγροτικές εκμεταλλεύσεις,τα ορυχεία ή ακόμη και σε ορισμένα δημόσια έργα,μπορούμε να δούμε τους φορτωτές να εργάζονται.Το φορτωτή μας 388 μπορεί να κάνει φόρτωση, μεταφορά, σπρώξιμο και ανασκαφή εργασίες. Αλλά υπάρχουν μερικοί άνθρωποι που ελπίζουν ότι το προϊόν μας μπορεί να σκάψει βαθύτερα.Το άκρο της εκσκαφής του φορτωτή 388 μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό άξονα το οποίο το μέγιστο βάθος σκάψης είναι περισσότερο από 5 μέτραΗ τηλεσκοπική ράβδο παράγεται από το εργοστάσιό μας για να παρέχει εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία και το σύστημα ελέγχου της είναι υδραυλικό.Ο χειριστής μπορεί εύκολα να επεκτείνει το τηλεσκοπικό άξονα μέσα στην καμπίναΟρίστε οι προδιαγραφές:
| Συνολική διάσταση | Εργασιακό βάρος | 8200 κιλά |
| Συνολική διάσταση ((L×W×H) | 6050 × 2465 × 3100 χιλιοστά | |
| Βάση τροχού | 2280 χιλιοστά | |
| Τροχιά τροχού | 1785 χιλιοστά | |
| Ανοικτή θέση εδάφους | 300 χιλιοστά | |
|
Απόδοση |
Δυνατότητα κουβά φορτωτή |
10,0 m3 |
|
Δύναμη διάρρηξης φορτιστή |
47KN |
|
|
Δυνατότητα ανύψωσης φορτιστή |
2500 κιλά |
|
|
Υψόμετρο στάθμευσης φορτιστή |
2760 χιλιοστά |
|
|
Πεδίο εφοδιασμού του φορτωτή |
900 χιλιοστά |
|
|
Βαθμός σκάβωσης φορτιστή |
52 χιλιοστά |
|
|
Δυνατότητα κουβάς με βαμβάκι |
0.3m3 |
|
|
Δύναμη σκάβωσης με κουβά βακκωτή |
50KN |
|
|
Γωνία κλίσης της αντλίας |
180° |
|
|
Υψόμετρο στάθμευσης βαρελιών |
3795 χιλιοστά |
|
|
Μέγιστο βάθος σκάβωσης |
4085 χιλιοστά |
|
|
Μέγιστη δύναμη έλξης |
60KN |
|
|
Μηχανή |
Σχήμα |
Yuchai YC4A105Z-T20 |
|
Τύπος |
Τετραχρονη στρογγυλοφόρα |
|
|
Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου*χρονος |
4-108×132 |
|
|
Κατηγορία ισχύος |
75 kW/100HP |
|
|
Κατηγορία ταχύτητας |
2200r/min |
|
|
Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου |
230g/kw.h |
|
|
Μέγιστη ροπή |
400N.m. |
|
|
Μετατόπιση |
4.8L |
|
| Σύστημα διεύθυνσης | Τύπος | Υδραυλική διεύθυνση |
| Μοντέλο εκτροπής | ΒZZ5-250 | |
| Παροχή αντλίας | 63 ml/ημέρα | |
| Γωνία διεύθυνσης | ± 36° | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 6581 χιλιοστά | |
| Άξονας κίνησης | Σχήμα | WZZ75D |
| Κατασκευαστής | Κίνα άξονας | |
| Μέγιστο φορτίο του εμπρόσθιου άξονα | 22.5 τόνους | |
| Μέγιστο φορτίο του πίσω άξονα | 18.5 τόνους | |
| Μεταφορά | Κουτί ταχυτήτων | Μηχανοκίνητη υδραυλική συγχρονισμένη μετατόπιση |
| Σχήμα | ZL15 | |
| Τεχνουργήματα | 2 ταχύτητες προς τα εμπρός και 2 ταχύτητες προς τα πίσω | |
| Υδραυλικός μετατροπέας ροπής | YJ290 | |
| Πίεση εισόδου | 00,4-0,65Mpa | |
| Πίεση εξόδου | 10,5-1,8Mpa | |
| Τρόπος ψύξης | κυκλοφορία πίεσης ψύξης πετρελαίου | |
| Παροχή αντλίας | 40 ml/ημέρα | |
|
Τροχός |
Μέγεθος μπροστινού τροχού |
14 με 17.5 |
|
Μέγεθος πίσω τροχού |
19.5L-24 |
|
|
Πίεση των εμπρός ελαστικών |
0.4Mpa |
|
|
Πίεση πίσω ελαστικών |
0.35Mpa |
|
|
Ταχύτητα ταξιδιού |
24 χλμ. την ώρα |
|
| Σύστημα πέδησης | Φρένα λειτουργίας | Εξωτερική, αυτορρύθμιση, αυτοισορροπία |
| Φρένα στάθμευσης | Χειροκίνητη πέδηση | |
| Πίεση συστήματος | Υδραυλικό σύστημα φόρτωσης | 19Mpa |
| Υδραυλικό σύστημα ανασκαφής | 19Mpa | |
|
Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης |
14Mpa |
